外媒Archer Aviation表示，该公司计划在2025年生产大约250辆纯电动飞行出租车，并在接下来的几年中扩大生产规模。此前该公司设定的目标是在2024年底之前获得飞行器认证。

Archer首席执行官Adam Goldstein在接受采访时表示：“在第一年中，我们将生产250架飞行器，然后在第二年生产500架，第三年生产650架，然后再将产能提升到每年2,000架左右。”Goldstein预计，该行业每年对电动垂直起降（eVTOL）飞行器的需求可能会达到1,000架。

Archer计划在2024年底之前为其可乘坐4人的“Midnight”飞行器取得认证，当前美国联邦航空管理局（FAA）仍在为这种飞行器制定认证规则。

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今年5月，FAA表示该机构正在修改认证eVTOL的监管方法，将其定义为动力升降飞行器，而不是小型飞机，而此举引发了行业对认证延迟的担忧。

在取得认证之后，这家总部位于美国加利福尼亚州的初创企业的eVTOL飞行器将与多家企业形成竞争，其竞争对手包括Joby Aviation和Vertical Aerospace等多家eVTOL开发商，这些企业都在争夺改造城市交通的先机。

eVTOL这个新型行业获得了包括丰田和达美航空等工业巨头的支持，然而该行业当前仍然面临着与认证、建立合适的空中交通管理系统，以及电池技术提升有关的重大挑战。