成都至九寨沟的高铁预计2023年开通，成兰铁路是我国继青藏铁路之后又一条海拔3000米以上的”高原天路，预计四川段2023年开通，成兰铁路起点在成都，途经茂县，松藩，九寨沟等县后，终点到达甘肃省会兰州，届时成都至九寨沟只需2小时。

1、成都到九寨沟高铁所有站点？

成都到九寨沟的高铁线路现在还没有开通，铁路官方预计在2022年12月前投入使用，不过也快了。布鞋从成都去九寨沟的交通出行方式主要是汽车和飞机。一般是坐飞机到黄龙机场然后再坐机场大巴或者是中巴车到九寨沟，这个方便一些。坐汽车的话时间比较长，山路较多，车程也慢。

2、成都到九寨沟动车时间表？

现在还没有。

成都到九寨沟当前没有动车时间表，期待着成兰高铁早日开通，就会公布成都到九寨沟的动车时间表。

成都到九寨沟的高铁一旦开通，立即会成为旅游热线。当前到九寨沟的游客非常多，除了自驾和班车，乘坐飞机的也比较多，高铁开通后，会为旅游者节约很多时间。

3、九寨沟至成都高铁票价？

当前没有九寨沟到成都的高铁票价，等到2023年通车才能公布。

这条高铁线的高铁票价我们一起在等待，只等成兰高铁通车，才有这条最美高铁线的票价。

新建成都至兰州铁路成都至川主寺（黄胜关）段（以下简称成兰铁路成川段）成都平原区段已铺轨完成，正式进入高原段铺轨，成兰铁路也进入最后的攻坚阶段。

提起【九寨沟】这个地方，想必大家一定不会陌生，作为整个四川旅游的“金字招牌”，九寨沟这么多年来也是一直在四川的旅游体系当中，充当着领头羊的身份，真的是火了几十年的一个地方。就算是到了今天，四川主流旅游口号“畅游三九大”，其中的“九”就是指的九寨沟，可见其依旧在川内占据主导地位。虽然因为地震的原因沉迷了一段时间，但从我前两天去玩的时候观察来看，如今九寨沟已完全恢复了正常，而且现在沟上的雪山还有一层积雪没有融化，景色正是美的时候，大家可以安排过来玩啦！

不过说实话，九寨沟虽美，但去往九寨沟的交通却也是拦住了很多人，虽然近几年来去往九寨沟的道路经历了数次的修缮和改建，整体环境好了很多，但走着却依旧是跑不起来，从成都出发到九寨沟，区区400公里的路程，却要走上九个小时才能到达。就算是一大早就出发，加上路上休息的时间，大概上也是下午的五六点才能到达，真正是“在路上跑了一整天”。

可能有网友会说“可以坐飞机”，但其实坐飞机也很麻烦，首先是票价全年大概没有折扣，从成都飞过去一个小时都要1000～2000元，对普通人来说也是一个比较大的经济压力。更为重点的是，大家知道九寨沟机场为什么叫【九寨黄龙机场】么？因为用当地人的顺口溜来总结就是：“九黄九黄，十飞九黄，还有一次容易返航”，虽然真实的情况并没有这么夸张，但作为高高原机场加上山谷地形，以及九黄机场附近复杂的气象条件，也确实对飞行造成了很多的影响，返航、取消航班的几率特别大，很多时候都看到旁边雪山顶了却还得返回成都，哈哈！

所以，现在来九寨沟玩的人群主要还是走陆地，而道路的话则有两条：一是走汶川、松潘这边，二是走绵阳、文县这条，距离算起来差不多，但两条路无疑都是非常的难走，虽然路面不烂但弯道实在太多，根本跑不起来。

所以说，今天要给大家分享的这两条正在建设中的道路，便显得更加珍贵了。

当前四川正在大力建设的【绵九高速】和【成兰高铁】，绝对是超级让人期待的工程，九绵高速公路是指九寨沟到绵阳平武的高速公路，起于四川九寨沟甘川界青龙桥，止于绵阳市游仙区张家坪，全程下来245公里；别看距离不算长，但这条路却能将当前9个小时到九寨沟之旅，瞬间缩短到3小时左右，其改变绝对具有跨越性。说句现实一点的话，这个走下来不仅省时间，就连油费也要省下不少呢～

至于【成兰高铁】就更牛了，不仅将成都到甘肃、青海的旅游路线大大缩短，还让九寨沟地区第一次有了火车的到来。重点在于这可是动车组啊！就算是按照160公里的时速设计运营，到时候也能2小时就从成都南走到九寨沟县，可以想象是多么的迅速与舒适。从此来九寨沟旅游就再也不用担心路上的折腾啦！

自驾从旁边路过，近距离的时候看得很清楚，这条高铁线路已经完成了大概的建设，就连架设电线的铁塔都已经建好了，想必很快就会通车了吧！

看看铁路两侧的这些特色小村庄，是不是有点瑞士的感觉呢？这一路的风景看着真的很治愈啊！依据当前官方的信息来看，高铁大概是今年12月就会开通，而高速则是要明年上半年通车，到时候大家再一起来九寨沟玩吧！想想真的是很期待呢～